Rolamento de junta universal GUMZ3

Rolamento de junta universal GUMZ3

O eixo cardan cruzado, também chamado de junta cardan cruzada, é um dos dispositivos de transmissão muito importantes no veículo ou outro equipamento mecânico, usado principalmente para conectar a potência transmitida pelo motor do veículo e a roda ou outro mecanismo de trabalho da potência, de modo que ele pode girar em diferentes ângulos e direções. Em veículos e equipamentos mecânicos modernos, o eixo cardan cruzado desempenha um papel vital, o que pode melhorar muito a eficiência e a segurança da transmissão mecânica. Neste artigo apresentaremos detalhadamente a função, estrutura, vantagens e desvantagens do eixo cardan cruzado e sua manutenção.

Primeiro,o papel do eixo cardan cruzado
O eixo cardan cruzado é usado principalmente no mecanismo de transmissão de veículos e outros equipamentos mecânicos, que podem transmitir a potência do motor para a roda e outros mecanismos de trabalho. No processo de condução do veículo, o ângulo e a posição entre a roda e a carroceria geralmente mudam, o que exige que o eixo cardan cruzado possa cruzar essas mudanças de ângulo e direção para garantir a transmissão de potência estável entre a roda e a carroceria. Portanto, o eixo cardan cruzado desempenha um papel muito importante no mecanismo de transmissão do veículo, o que pode melhorar significativamente a eficiência de condução e a segurança dos veículos em diferentes condições de estrada.

Segundo,a estrutura do eixo cardan cruzado

O eixo cardan cruzado é composto principalmente por duas juntas universais interconectadas, cada uma delas composta por uma série de cabeças de dobradiça e bielas. As cabeças das dobradiças são geralmente feitas de aço de alta resistência ou materiais de ferro fundido e geralmente possuem uma estrutura esférica ou cilíndrica. A biela é conectada através da rosca entre a cabeça da dobradiça e a junta universal para garantir a solidez e estabilidade da conexão.